貨車避電動車側(cè)翻后造成了多大損失?

貨車避電動車側(cè)翻造成了非常嚴重的損失。

在江蘇 S228 省道黃土塘段,一輛載有木材的貨車為避讓電動車發(fā)生側(cè)翻,車上大圓木滾落,砸中對向車道的一輛小車及電動車,造成 1 死 2 傷。在這起事故中,被砸電動車的駕駛司機搶救無效死亡,小車司機和電動車后座人員受傷。

另外在河南鄭州也發(fā)生類似事故,一輛渣土車為躲避電動車沖到對向車道側(cè)翻,造成越野車主當場死亡,電動車主受輕傷。

這些事故帶來的損失巨大,不僅是人員傷亡,還涉及車輛損毀、家庭破碎。

造成這種嚴重損失的原因主要有:電動車不遵守交通規(guī)則,隨意斜穿馬路或搶道行駛;貨車可能存在超載、車速偏快等問題。

為避免此類悲劇再次發(fā)生,電動車駕駛者應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則,在規(guī)定車道行駛,不隨意搶道、斜穿馬路。貨車司機要控制好車速和載重,過路口時注意觀察。交通管理部門也應(yīng)加強監(jiān)管和宣傳教育,提高大家的交通安全意識。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進行深度凈化排放,處理風量達 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
奧迪 Q7 的座椅調(diào)節(jié)功能豐富多樣。 第一排座椅配備兩級釋放的正面安全氣囊和側(cè)安全氣囊,能最大程度保障前排乘員安全。 第二排座椅不僅能前后調(diào)節(jié),縱向調(diào)整功能在同級車型中處于最高水平,可達 100 毫米,還能調(diào)整座椅靠背的傾斜度。外側(cè)座椅
上劃加載更多內(nèi)容