天津一汽威志兩廂的操控性不錯。

威志采用前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁式半獨立懸架，懸架系統(tǒng)調校得比較軟，底盤側傾剛度適中，既保證了駕乘舒適性，又能將過彎時的車身側傾控制在一定范圍內。

有車主在高速上開到 120 碼，感覺特別穩(wěn)。

此外，威志配備電子轉向助力，轉向精準，操控輕便。

還有車主表示開 80 碼時車內噪音不大，操控很好，加速性也不錯。

威志的整備質量較輕，加上發(fā)動機動力充沛，使得提速過程相當快，配合小巧的兩廂車身和忠實的轉向系，超車并線都非常輕松。

雖然威志是一款城市代步車，但在操控性方面毫不遜色于很多標榜為“有運動元素”的家庭轎車。