大眾 Taigun 的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下方面。

主動安全配置上，Taigun 搭載的 ESP 車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)能穩(wěn)定行駛曲線，該系統(tǒng)還集成了 ABS 防抱死系統(tǒng)、ASR 牽引力控制系統(tǒng)、DSR 駕駛員轉(zhuǎn)向提示等技術(shù)，在濕滑路面或緊急制動等突發(fā)狀況下能有效避免側(cè)滑，HBA 緊急制動輔助系統(tǒng)能在緊急情況下縮短制動距離。

此外，Taigun 是國產(chǎn) SUV 中首個配備電子手剎的車型，EPB+AUTO HOLD 兩大科技的應(yīng)用，在擁堵市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上也能提供安全、便利與精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。

被動安全保護(hù)方面，Taigun 完美傳承德系嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的造車工藝，車身采用大量高強(qiáng)度、特高強(qiáng)度甚至超高強(qiáng)度的鋼板設(shè)計(jì)，車體抗形變能力高。

激光焊接技術(shù)極大地提高了整車的安全系數(shù)，可潰式轉(zhuǎn)向管柱能自動潰縮，潰縮位移滿足車輛碰撞安全要求，轉(zhuǎn)向柱上的吸能元件還可吸收二次碰撞能量，降低駕駛員受傷程度。

同時(shí)，Taigun 為前排駕乘員配備燃爆預(yù)緊帶限力式安全帶，后排三點(diǎn)式安全帶，分布全車的 6 安全氣囊以及 WOKS 主動安全頭枕能全方位有效保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

在碰撞測試中，Taigun 取得了較好的成績，在正面和圓柱碰撞得分方面還有提升空間，但在側(cè)面和追尾碰撞表現(xiàn)出色。在兒童安全碰撞測試環(huán)節(jié)，與其他車型相比也有一定優(yōu)勢。不過在行人保護(hù)方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)。