奧迪 A7 作為一款進(jìn)口中大型車，其價(jià)格在進(jìn)口車中處于較高水平。

在售版本的指導(dǎo)價(jià)為 58.98 萬元起，這一價(jià)格相對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說是偏高的。

不過，在經(jīng)銷商處會(huì)有一定的優(yōu)惠，比如在 2024 年 3 月 1 日，牡丹江某經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)從 46.59 萬元到 76.91 萬元，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 16.57 萬元。即便如此，其價(jià)格仍然較高。

從價(jià)格水平的綜合比較來看，奧迪 A7 與一些新能源中大型車相比，價(jià)格差異明顯。新能源車型如長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 起售價(jià)僅 13.99 萬元，而奧迪 A7 即便優(yōu)惠后仍高出很多。

奧迪 A7 的價(jià)格之所以較高，一方面是其進(jìn)口車型的身份，存在額外的海關(guān)稅等費(fèi)用。另一方面，其在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)等方面有出色之處。

外觀上，前臉設(shè)計(jì)家族特點(diǎn)明顯，飽滿的引擎艙有力量感，黑色前格柵顯運(yùn)動(dòng)，分體式頭燈組辨識(shí)度高，溜背式車頂絲滑，分段式腰線硬朗，車尾采用貫穿式尾燈和雙邊共雙出排氣布局，符合年輕消費(fèi)者審美。

動(dòng)力上，不說 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)的版本，即便是入門的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，也能提供 150 千瓦的最大功率，滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者需求。

然而，奧迪 A7 也存在一些不足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不符合時(shí)下主流的簡(jiǎn)約風(fēng)格，缺乏較強(qiáng)的科技?xì)庀ⅲ渲帽憩F(xiàn)不是特別出彩，如前排座椅未標(biāo)配通風(fēng)和按摩功能，后排座椅連加熱功能也未標(biāo)配。

綜合來看，奧迪 A7 價(jià)格較高，但其在某些方面的優(yōu)勢(shì)和不足也較為明顯。