2013 廣州車展中，自主汽車品牌動作不斷。

觀致品牌首款產(chǎn)品觀致 3 正式上市，其營銷團(tuán)隊 90%為本土化人才，更看重產(chǎn)品質(zhì)量和品牌打造。觀致汽車在短時間內(nèi)從團(tuán)隊規(guī)模到技術(shù)、營銷團(tuán)隊和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)都成績斐然。中國汽車市場競爭激烈，但觀致憑借能根據(jù)精細(xì)客戶需求設(shè)計產(chǎn)品且無歷史包袱的優(yōu)勢，有望站穩(wěn)腳跟。

長城汽車哈弗 H8 上市，站穩(wěn) 20 萬元大關(guān)，標(biāo)志著長城汽車打造從哈弗 H2 到哈弗 H9 的產(chǎn)品鏈，開始全面引進(jìn)新技術(shù)。

長安汽車攜 14 款車型亮相，其中 CS75 首次在國內(nèi)與消費(fèi)者見面，新奔奔也首次亮相。長安汽車今年前 10 月銷售成績優(yōu)異，自主乘用車增長強(qiáng)勁，其正在組織千萬用戶感恩行動。CS75 凝結(jié)智慧，新奔奔堪稱微型轎車精銳之作。長安汽車研發(fā)的 in-call 智能語音操控系統(tǒng)亮相，CS95 概念車入駐意大利都靈國家汽車博物館，展示技術(shù)實力。長安汽車還發(fā)布海外戰(zhàn)略，深耕南美市場。

一汽紅旗品牌高調(diào)回歸主流豪華車市場，H7 上市展現(xiàn)了一汽讓紅旗再次輝煌的意愿。

廣汽實施平臺化戰(zhàn)略，推出傳祺 GA3，啟動自主車型平臺化戰(zhàn)略，降低新產(chǎn)品開發(fā)成本，未來將有更多產(chǎn)品可選。

總之，2013 年自主汽車品牌發(fā)展迅速，創(chuàng)新增多，進(jìn)步明顯，未來值得期待。