問(wèn)
Spykerc8 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?
Spyker C8 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
前臉有巨大的橢圓形進(jìn)氣格柵,搭配世爵的 LOGO,彰顯身份。
全新的燈罩開孔更小,動(dòng)感十足,前擾流板配合上翹勾勒,流線感超強(qiáng)如飛機(jī)。
車身側(cè)面的剪刀門飛揚(yáng)獨(dú)特,外后視鏡像小耳朵,可愛(ài)又流暢,輪圈改為黑色更顯運(yùn)動(dòng)。
前后可調(diào)節(jié)不銹鋼獨(dú)立懸掛采用 F1 技術(shù),與 DUNLOP 超級(jí)跑車輪胎配合,0-100km/h 加速僅 4.5 秒,300 公里/小時(shí)以上仍有足夠抓地力,很多部件設(shè)計(jì)考慮空氣動(dòng)力學(xué)。
內(nèi)飾純手工打造復(fù)古風(fēng),大量金屬和真皮材質(zhì),充滿華貴皇室氣息,傳承百年匠藝,如“Aeroblade”方向盤、合金輪轂和儀表通風(fēng)口等,都體現(xiàn)世爵飛機(jī)制作傳統(tǒng)。
世爵 C8 Preliator 將運(yùn)行科尼賽克 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),配備六速手動(dòng)變速箱,采用蓮花懸掛、碳纖維車身、鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱蓋,還有出色的空氣動(dòng)力學(xué)處理及能與 Spotify 和 Apple Music 連接的信息娛樂(lè)顯示屏,并支持手勢(shì)操作。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)蘭博基尼蓋拉多的二手市場(chǎng)行情怎樣?
蘭博基尼蓋拉多的二手市場(chǎng)行情較為復(fù)雜。
其性能出色,搭載的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速和最高速度表現(xiàn)優(yōu)秀,能帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。但高性能也意味著高維護(hù)成本和潛在維修費(fèi)用。
維護(hù)方面,豪華跑車的維護(hù)成本高,蓋拉多零部件獨(dú)特,專業(yè)維護(hù)要求高
華晨寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。
比如其 Valvetronic 技術(shù),這是具有全可變進(jìn)氣門升程控制功能的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),取消了傳統(tǒng)的節(jié)氣門機(jī)構(gòu),由全可變進(jìn)氣門升程控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)可變氣門的無(wú)極變換。
相比其他可變氣門升程技術(shù),像
國(guó)產(chǎn)汽車和大眾在研發(fā)投入方面存在較大差距。
大眾 2018 年在研發(fā)領(lǐng)域投資高達(dá) 158 億美元,研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)額的 5.7%,并宣布到 2022 年投資 340 億歐元用于電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。
中國(guó)車企中,上汽集團(tuán) 2018 年上半年
第三代榮威 RX5 的價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其官方指導(dǎo)價(jià)燃油版為 11.79 - 15.59 萬(wàn)元,插混版為 15.39 - 16.59 萬(wàn)元。
與同級(jí)別熱門車型哈弗 H6 相比,價(jià)格稍低,定位精準(zhǔn)。盡管剛上市優(yōu)惠未
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