問

零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車道保持輔助、方向盤離手檢測(cè)、AEB 主動(dòng)剎車等功能，能提升日常用車體驗(yàn)。

零跑 C10 增程版采用 Orin X 輔助駕駛芯片，算力高達(dá) 254TOPS，還配備 30 個(gè)高精感知硬件，比如激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)包括 NAP 高速領(lǐng)航輔助在內(nèi)的 25 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，像自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)變道超車等操作都能實(shí)現(xiàn)，還有 APA 自動(dòng)泊車功能，泊車更輕松。

相比之下，銀河 L7 未配激光雷達(dá)，NOA 高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)需選配，不選配時(shí)僅支持基礎(chǔ)駕駛輔助功能。

與比亞迪宋 PLUS 相比，零跑 C10 增程版在駕駛輔助方面更厚道，不僅有激光雷達(dá)和主流的英偉達(dá) Orin-X 輔助駕駛芯片，其 Leapmotor Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)功能也更全面，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出（入）等高階智駕功能，而宋 PLUS 只提供毫米波雷達(dá)等硬件組成的常規(guī)智駕系統(tǒng)。

和深藍(lán) S7 增程版相比，零跑 C10 增程版全系標(biāo)配 L2 級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，從入門級(jí)車型就搭載車道保持輔助等功能，中高配版本功能更豐富，而深藍(lán) S7 增程版從次低配車型才開始配備。

總之，零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在同價(jià)位車型中頗具優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L，2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L，這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。 這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能出色，在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 其加速性能方面，0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒，在 CVVT 技術(shù)作用下，節(jié)氣門工作不敏銳，好處是油耗經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢，初段輸出平緩，3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。 制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。 比如雷諾，其 Nepta 車型在巴黎車展展出，展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格，引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手，像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未上市但證明了標(biāo)致在
在北京，如果您想找保時(shí)捷的專業(yè)維修店，有幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。 北京安馳暢達(dá)保時(shí)捷專修店就是其中之一，它位于北京市朝陽(yáng)區(qū)豆各莊鄉(xiāng)東五環(huán)興達(dá)汽車廣場(chǎng)，您導(dǎo)航到興達(dá)汽車廣場(chǎng)就能找到。這家店維修質(zhì)量高，服務(wù)體驗(yàn)好，收費(fèi)還低。他們的優(yōu)勢(shì)在于配件來源固定，
上劃加載更多內(nèi)容