專業(yè)車手對極氪001的駕駛感受普遍較為滿意。

極氪001動力系統(tǒng)強大，四驅(qū)版雙電機最大功率達580千瓦，最大扭矩810牛米，電動機馬力789匹，零百加速僅需3.3秒，還有彈射起步功能，加速快感如同專業(yè)賽車。

懸架出色，如虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架，不犧牲操控性還能保證NVH和駕乘舒適性。

配備95度神行電池，充電效率高，11.5分鐘SOC從10%充至80%，5分鐘能補能256千米。

外觀近5米車長、近2米車寬，前臉霸氣，進氣口寬大有力。內(nèi)飾不錯，電子換擋桿在中央扶手區(qū)域，座椅舒適，后排空間寬敞，還有雙腔空氣懸架，駕駛舒適靈活。

智能駕駛方面，配備高清地圖、48 TOPS芯片、11個攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達和1個激光雷達，指尖泊車實用。

駕齡快20年的司機認為極氪001經(jīng)濟模式起步加速會稍顯車重，油門踏板類似油車有虛位，輸出線性無頓挫，踏板力度適中。系統(tǒng)升級后油門響應(yīng)更積極，高速中段加速游刃有余，經(jīng)濟模式滿載開空調(diào)地板電超車也能達到預期。運動模式前中段加速給力，時速120以上動力仍足。經(jīng)濟或舒適模式油門像燃油車。

操控上短前懸車頭響應(yīng)快，方向盤電子助力調(diào)教老成，轉(zhuǎn)向精準，剎車前段偏軟。底盤帶空懸版本舒適模式過小坑或減速帶細膩柔和，運動模式偏硬，路感清晰。

車機語音控制能快速識別指令，但時間長會卡頓。電耗方面you版100度電池，城市和高速電耗不同，滿電開空調(diào)音響能跑480公里左右，高速松踩油門無頓挫。

極氪001兩驅(qū)加速表現(xiàn)出色，起步和超車反應(yīng)迅速，踏板調(diào)校舒適，駕駛模式選擇豐富，智能魔毯系統(tǒng)能自動調(diào)整減震器阻尼，空懸有5檔、70mm可調(diào)高度提升通過性，全棧800V高壓系統(tǒng)性能好且續(xù)航潛力大，補能速度快。

總之，極氪001駕駛體驗令人滿意，兼具性能與舒適，適合各種出行需求。