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極氪 001 與特斯拉 S 的車載娛樂系統(tǒng)哪個(gè)更有趣？

極氪 001 與特斯拉 S 的車載娛樂系統(tǒng)哪個(gè)更有趣，這得好好說道說道。

先說特斯拉 S，其車機(jī)搭載獨(dú)有的系統(tǒng)和 AMD Ryzen 芯片，智能化配置出色，操作流暢，智能輔助駕駛功能雖完全自動(dòng)駕駛暫未開放，但基礎(chǔ)版和增強(qiáng)版的智能輔助駕駛能帶來不錯(cuò)體驗(yàn)。

再看極氪 001，它搭載 7nm Mobileye EyeQ5H 雙芯片，單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，配合相關(guān)系統(tǒng)智駕更從容，響應(yīng)指令迅速。而且極氪 001 車機(jī)后期芯片會(huì)改，老車主能選擇升級為高通 8155 芯片。

極氪 001 在空間方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，軸距超過 3 米，達(dá)到 3005mm，后排縱向空間寬裕，178cm 模特坐后排腿部余量兩拳多，座椅靠背能放倒，坐姿舒展，長途乘坐不累，60.4%軸長比帶來 84.5%超高得房率，車內(nèi)空間寬綽。

綜合來看，極氪 001 的車載娛樂系統(tǒng)更有趣。它不僅在車機(jī)芯片和響應(yīng)上有優(yōu)勢，空間表現(xiàn)也出色。特斯拉 S 雖也不錯(cuò)，但相比之下，極氪 001 能給用戶帶來更豐富和舒適的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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