極氪001各版本的充電速度有差別嗎?

極氪001各版本的充電速度是有差別的。

比如 86kWh 版本從 30%充電至 80%用時(shí)約 23 分鐘,100kWh 版本從 30%充電至 80%用時(shí)約 29 分鐘。

在極氪自營(yíng)充電站,極氪 001 we 版車主在電量剩余 34%時(shí)快充充到 98%僅用了一個(gè)小時(shí)左右。

在極氪超充站從 20%多充至 90%大概用時(shí) 30 到 40 分鐘。

在國家電網(wǎng)快充站,尤其寒冷冬季電池活性差平均用時(shí) 1 小時(shí)充滿,最后 10%可能需要 15 分鐘左右。

利用新增的“預(yù)約充電”功能建議剩余 30%電量就開始充電充至 80%多結(jié)束用時(shí)半個(gè)多小時(shí)。

在 120kW 的直流充電樁上極氪 001 從 30%充至 80%用時(shí) 35 分鐘,從 10%充至 97%用時(shí) 82 分鐘。

峰值充電功率在 82%電量時(shí)達(dá)到,85%電量后充電電流下降整個(gè)充電功率降低,從 80%充至 97%耗時(shí) 33 分鐘。

而且極氪 001 搭載了先進(jìn)的快充技術(shù)比如大面液冷技術(shù)讓電芯雙大面冷卻換熱面積增大 4 倍,大大提高了快充速度也讓電池更穩(wěn)定安全。

在實(shí)際測(cè)試中從電量 80%到 100%不同版本的極氪 001 會(huì)有一些差異。

但整體來說充電效率還是較為出色的。

比如 WE 版:售價(jià) 26.9 萬元,不論是 100kWh 電池還是 95kWh 的電池,都是這個(gè)價(jià)格,但是需要注意的是,100 度電池包對(duì)應(yīng)的是后驅(qū)版本,而 95kWh 對(duì)應(yīng)的則是四驅(qū)版本。兩種電池包對(duì)應(yīng)的充電速度也有所不同,追求更快的充電速度和效率的,選 95 度神行電池版本沒錯(cuò)。

充電前可通過極氪 app 里的“愛車充電地圖”查看附近充電站能獲取距離、營(yíng)業(yè)時(shí)間、價(jià)格、停車收費(fèi)等詳細(xì)信息。

連接快速充電樁的直流充電槍后可通過儀表或中央顯示屏確認(rèn)連接并按照充電樁說明操作掃描二維碼開始充電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5
藍(lán)電E5
9.98-12.18萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪 007 的馬力完全能滿足日常駕駛需求。 首先,其電動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 646 馬力,最高車速可達(dá) 210km/h,官方百公里加速僅需 3.5 秒。后驅(qū)車型電機(jī)總馬力 422Ps,電機(jī)總扭矩 440N·m,加速平穩(wěn)且動(dòng)力充沛。四驅(qū)車型前、后
極氪 007 的生產(chǎn)過程由多個(gè)方面共同主導(dǎo)。 首先是設(shè)計(jì)方面,由原賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬·西拉夫操刀,他原創(chuàng)設(shè)計(jì)了極氪 007 的外觀,采用 Hidden Energy 極簡(jiǎn)主義豪華外形設(shè)計(jì)語言,有兩種前臉設(shè)計(jì),車身尺寸為 4865*1900*
極氪007車身材質(zhì)的強(qiáng)度和硬度非常出色。 它使用了 2000 兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼,高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá) 55.5%,包括熱成型鋼,這能顯著提升車輛在撞擊時(shí)吸收和分散能量的能力,有效保護(hù)車內(nèi)乘客安全。 車身采用一體式壓鑄后端鋁
極氪 007 23 款的空間實(shí)用性相當(dāng)出色。 首先,它的后備廂平整,容積達(dá)到 462L,蓋板下方能放滅火器等物品,實(shí)用性強(qiáng),而且后排座椅支持比例放倒,放倒后能大幅拓展后備廂使用空間,應(yīng)急拉貨都沒問題。 像身高 175cm 的體驗(yàn)者,在前排調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容