極氪 001 的性能非常出色。

電機(jī)性能上，2024 款用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)達(dá) 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快半秒。實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次，最好成績(jī) 3.69s，電機(jī)輸出穩(wěn)定。

0-400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達(dá)超跑水平。

制動(dòng)性能方面，升級(jí)輪胎后 100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m，與舊款雙電機(jī)車型相近，連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定。

操控性有空氣懸架+CDC 加分，新款依駕駛模式底盤特性不同，城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化顛簸，高速選運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬貼服路面。在金卡納賽道體驗(yàn)中，有運(yùn)動(dòng)感，橫向支撐好，無車尾拖沓笨重感。

智駕部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)佳，車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)成熟，自動(dòng)切換匝道按彎道曲率降速，符合駕駛邏輯。

補(bǔ)能效率新款提升，普通 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘從 20%充到 90%，舊款半小時(shí)至多充近 50%。

雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率 544 馬力，最大扭矩 686 ?！っ?，0-100km/h 加速動(dòng)力充沛，超 120km/h 也無動(dòng)力衰減。100km/h-0 制動(dòng)時(shí)，ABS 迅速介入，剎車?yán)涓纱啵皯壹苤斡辛Α?/p>

車長(zhǎng)近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸，進(jìn)彎道靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨積極，高速過彎懸架支撐有力，繞樁姿態(tài)易掌控，可變轉(zhuǎn)向比靈活，車輪響應(yīng)靈敏。

舒適模式下深踩油門有最佳動(dòng)力響應(yīng)，切換絲滑。動(dòng)能回收三擋可調(diào)，最低檔與油車無異。

座椅有專屬振子，天幕能分區(qū)調(diào)節(jié)，車機(jī)用 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)和高通 8295 芯片，人機(jī)交互便捷流暢。

智能駕駛標(biāo)配激光雷達(dá)，高速 NZP 體驗(yàn)好，性能如“西裝暴徒”，四驅(qū)版峰值功率 580kW、扭矩 810N.m，3.3s 零百加速推背感強(qiáng)，有智能魔毯雙腔空懸，可調(diào)高度和剛度，四驅(qū)版 CLTC 綜合續(xù)航 705km，充電 5 分鐘續(xù)航 256km，自建極充站和樁數(shù)量在增加。