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極氪001單踏板的優(yōu)點有哪些
極氪001單踏板的優(yōu)點不少。
首先是省電,像高速測試,單程315公里左右,非高速部分不到10公里,整體電耗表現(xiàn)出色。在限速120的道路和限速100的道路上,電耗都比較理想。城市道路的電耗也較低,比如上海寒潮時,上下班單程33公里,一天大概消耗10度電。
其次,單踏板模式能將剎車的動能收集起來存到電池里,不浪費(fèi)能量,還能減少機(jī)械剎車損耗。
再有,單踏板模式的調(diào)校舒適。即使是高動能回收檔位,電門抬起的減速力度不大,沒有強(qiáng)烈拖拽感,抬開踏板時有反應(yīng)時間,腳下力度和時機(jī)不用刻意精準(zhǔn)控制,長時間駕駛不累,更安全,緊急情況仍會下意識踩剎車。
在市區(qū)代步時優(yōu)勢明顯,頻繁走走停停,用一個電門控制加減速比電門和剎車來回切換輕松,車輛松電門停下后自動駐車自動介入,走時電門一踩車就動,減輕城市駕駛疲勞感。
另外,開啟和關(guān)閉單踏板模式方便,可通過EVA語音指令或中控屏操作。自2023年6月3日起ZEEKR OS 4.2.3版本車機(jī)系統(tǒng)OTA升級后新增了運(yùn)動模式下的EPedal單踏板功能。
極氪001的單踏板模式不是強(qiáng)制的,動能回收力度有低、中、高三檔可調(diào),適應(yīng)不同需求。對于習(xí)慣單踏板操作的老司機(jī)來說,在高速公路上底盤調(diào)校好,操控穩(wěn)定性佳,乘坐舒適,整車噪音小,車機(jī)系統(tǒng)流暢。
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