問
比亞迪 F0 改裝車的輪轂尺寸怎么選?
比亞迪 F0 改裝車的輪轂尺寸選擇需要綜合多方面因素考慮。
原車的輪轂尺寸是 14 寸,即 165/60R14/75H。正常升級(jí)換算可以改到 15 寸或 16 寸,但需要注意一些問題。
如果改成 15 寸輪轂,新的改裝條例允許小范圍改裝,改好去拍照能省去以后驗(yàn)車的麻煩。
改成 16 寸則為極限,除非改裝彈簧或者避震器。輪胎改裝有原則,輪胎總直徑誤差最好在 3%之內(nèi),超過的話,車速、里程表、油耗之類都不準(zhǔn),而且改寬之后的輪胎胎面在方向盤打到極左或極右的死點(diǎn)時(shí),可能會(huì)頂?shù)捷喒暗膬?nèi)緣,導(dǎo)致定位偏離及輪胎異常磨耗。
比如原裝總直徑約 553.6mm,要改裝總直徑為 589.6mm,直徑誤差約 6.5%,直徑多了 3.6 厘米,車速里程表之類的都要調(diào),尤其注意轉(zhuǎn)向問題,變寬了,和地面接觸面積大了,油耗肯定比以前多。
原車動(dòng)力較差,大輪轂會(huì)增加油耗,動(dòng)力也會(huì)減弱。在不影響耗油和動(dòng)力的情況下,最好不使用原處型號(hào)的輪胎,假設(shè)改成 175 或 185 的斷面寬度變寬,輪胎接地面變寬,肯定會(huì)比較耗油。
另外,換大輪胎可以提升底盤,但速度表和里程表就不準(zhǔn)了,而且 F0 本來動(dòng)力就小,輪胎大了,跑起來更沒勁。
總之,選擇適合自己車型的輪轂尺寸要綜合考慮車輛性能、油耗、動(dòng)力等多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
猛士汽車報(bào)價(jià)未來可能會(huì)受到多種因素影響而產(chǎn)生變化。 目前猛士 M20 起售價(jià)約 50 萬元,猛士 917 國(guó)內(nèi)普通版增程版起售價(jià) 63.77 萬元,純電版起售價(jià) 69.77 萬元。在瑞士市場(chǎng),猛士 917 售價(jià)約為國(guó)內(nèi)兩倍。 未來即將推出的
南京新能源車補(bǔ)貼 2022 政策有區(qū)域限制。 比如雨花臺(tái)區(qū)的補(bǔ)貼限 500 輛,秦淮區(qū)名額有限,先購(gòu)先得,江寧區(qū)有明確的申報(bào)時(shí)間和車輛條件。 雨花臺(tái)區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是,10 萬以下每臺(tái)補(bǔ) 2000 元,10 萬(含)至 30 萬每臺(tái)補(bǔ) 300
南寧二手車市場(chǎng)的車源質(zhì)量整體不錯(cuò)。 這里匯集了各種品牌和類型的車輛,包括家用轎車、商務(wù)車、燃油車、新能源車等,選擇余地大。 市場(chǎng)設(shè)有嚴(yán)格檢測(cè)程序,確保車輛達(dá)到基本使用標(biāo)準(zhǔn)。有官方認(rèn)證的二手車,通常經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè),保養(yǎng)記錄齊全,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。
汽車密封性測(cè)試方法有多種。 比如對(duì)汽車轉(zhuǎn)向燈密封性的測(cè)試,常用方法有正負(fù)壓測(cè)試,將待測(cè)車燈工件放入測(cè)試儀,抽真空至負(fù)壓狀態(tài)并保持一定時(shí)間;成分分析法,向汽車轉(zhuǎn)向燈內(nèi)充入特定檢測(cè)氣體,利用成分分析器檢測(cè);超聲波檢測(cè)法,依據(jù)超聲波在車燈內(nèi)的傳播
上劃加載更多內(nèi)容