極氪001車報(bào)價(jià)受多種因素影響。

一是市場競爭，像小米 SU7 等競品上市帶來沖擊，為保份額價(jià)格或有調(diào)整。

二是產(chǎn)品迭代，短時(shí)間內(nèi)多次改款，新款配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，像新增入門款降低門檻。

三是技術(shù)升級，像三電、智能座艙和智能駕駛功能升級改變成本，從而影響價(jià)格。

四是品牌戰(zhàn)略，極氪要搶更大市場份額，價(jià)格策略更靈活。

五是資本市場表現(xiàn)，股價(jià)波動(dòng)可能促使通過調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格來提升競爭力和品牌形象。

六是同品牌車型，極氪 007 的市場表現(xiàn)會(huì)對極氪 001 價(jià)格產(chǎn)生影響，二者價(jià)格重疊可能促使調(diào)整。

七是上游原材料價(jià)格，像電池級碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格大幅上漲，增加生產(chǎn)成本。

八是疫情因素，眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，導(dǎo)致部分車企產(chǎn)能受限。

九是海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加零部件來自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

十是企業(yè)自身體系力，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量走高，分?jǐn)偝杀窘档?，給了極氪 001 降價(jià)的底氣。

總之，極氪 001 價(jià)格受多種復(fù)雜因素綜合影響，企業(yè)會(huì)根據(jù)市場和自身情況不斷調(diào)整價(jià)格策略。