極氪 001 產(chǎn)量一直不高主要是因?yàn)榭諝鈶壹芄?yīng)緊缺。

空氣懸架原本是高端豪華車配備的，在新能源汽車中逐漸普及，極氪 001 選裝空氣懸掛等配置的比例較高。空氣懸架氣泵和儲(chǔ)氣罐占車內(nèi)空間，成本高，維修和更換成本也高。

威巴克為極氪新增了兩條專屬生產(chǎn)線，前空氣彈簧從 2022 年 1 月中旬開始逐步切換到威巴克德國漢堡工廠的專屬生產(chǎn)線，后空氣彈簧從 2022 年 1 月開始已全部切換到威巴克波蘭希羅達(dá)工廠生產(chǎn)，目前產(chǎn)能爬坡中并逐步趨于穩(wěn)定。3 月底將有一批核心零部件到貨，預(yù)計(jì) 4 月份的產(chǎn)能會(huì)得到較大改善。

極氪汽車的供應(yīng)鏈體系也在向好轉(zhuǎn)變，工廠產(chǎn)能在穩(wěn)步提升。極氪 001 自上市以來訂單火爆，大定訂單均價(jià) 33.5 萬元，平均選配金額 1.9 萬元，選裝空氣懸掛等配置的比例較高。

由于疫情原因，各種零部件短缺造成極氪交付一延再延，空氣懸架的供應(yīng)緊張是極氪 001 產(chǎn)能不足的重要原因。

從 2022 年 1 月中旬開始，極氪 001 的前空氣彈簧逐步從共線生產(chǎn)切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能正在以最大速度爬坡中；極氪 001 的后空氣彈簧已經(jīng)全部切換到威巴克波蘭希羅達(dá)工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能爬坡中并逐步趨于穩(wěn)定。

極氪針對新一代智能座艙的投入超過 3 億元，“免費(fèi)升級智能座艙”舉措發(fā)布后車主用戶群體給予品牌的正向反饋，也讓極氪認(rèn)為這錢沒白花。更重要的是，極氪 001 的訂單數(shù)也實(shí)實(shí)在在地增加了。

7 月份，極氪 001 再次實(shí)現(xiàn)了大定訂單破萬，平均訂單金額超過了 33.5 萬元。7 月份極氪 001 共交付了 5022 輛，環(huán)比增長 16.7%，再創(chuàng)月交付量歷史新高。

最新數(shù)據(jù)顯示，極氪在全國已布局有 148 家線下門店，預(yù)計(jì)到 2022 年底門店規(guī)模將超過 260 家。相信隨著各項(xiàng)措施的推進(jìn)極氪的產(chǎn)量會(huì)逐步提升滿足更多消費(fèi)者的需求。