極氪001測試對車輛耐久性的結論是非常出色的。

一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，電池健康度還有 91%，印證了三元鋰電池壽命可達 2000 次充放電循環(huán)，按實際續(xù)航 400 公里算能行駛 80 萬公里。

性能方面，零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車能耗高不到 1 千瓦時，加速性能幾乎沒衰減。

車身方面，在沿海地區(qū)行駛 32 萬公里，底盤和車身都沒明顯銹蝕痕跡，底盤襯套可能更換過，運行良好，減震器沒漏液。底盤前懸架采用鋁合金材質雙叉臂式，后懸架是多連桿式，選材用料實在，濾震和舒適性好，能應對各種路況。座椅有明顯使用痕跡但皮質沒開裂。

極氪 001 的高品質和耐用性得益于背后龐大的研發(fā)投入和嚴苛測試程序，浩瀚架構提供了技術支撐，提升了節(jié)能化、模塊化和智能化水平，確保了安全性和前瞻性。

而且純電動車的動能回收很大程度減輕了剎車系統(tǒng)的壓力，加上車主良好的駕駛習慣，沒激烈駕駛，使得 32 萬公里后剎車系統(tǒng)損耗很小。輪胎一般 3 年或 6 萬公里需檢查更換，這臺 32 萬公里的車輪胎已更換。底盤橡膠件老化程度低，減振器、剎車盤、剎車片等損耗件無漏液和過度磨損，金屬結構件無結構性損壞。

總之，極氪 001 耐久性強，基礎品質靠譜。但加裝車頂車架要權衡利弊，優(yōu)點是增加儲物空間、外觀酷炫，缺點是大幅增加風阻致電耗上升、續(xù)航里程減少，自行加裝不當有安全隱患還影響美觀。