極氪 001sr 的操控性非常好。

動力方面，有后置、前置+后置兩種電機(jī)布局版本，后置版車型最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，前置+后置版車型總功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686N·m，百公里加速僅需 3.8S，加速體感狂暴又不失儒雅。

不同駕駛模式下，標(biāo)準(zhǔn)模式轉(zhuǎn)向、動力和濾震質(zhì)感稱心如意，運動模式下車身迅速緊繃，車頭指向和懸架濾震處理更積極，駕駛樂趣十足。

底盤調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC 組合，有媲美保時捷的操控性，還有比奔馳 S 級百萬級行政車的舒適感，懸架行程抬高時能保持路感且不欠阻尼，可根據(jù)個人喜好 DIY 調(diào)節(jié)高低軟硬和動力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭。

即使車身寬大，在 360 全景影像和智能輔助系統(tǒng)的幫助下，駕駛也不困難。

車機(jī)方面，加入 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，UI 界面簡潔，操控絲滑跟手。

懸掛減震舒適，能很好地化解道路振動，帶來舒適高級的駕乘體驗。

實際開起來，哪怕車子快 5 米長了，也特別靈活，轉(zhuǎn)向、底盤、剎車這些方面都能跟駕駛者配合得很好，車頭反應(yīng)積極，循跡性也好，高速過彎懸架支撐有力，還沒明顯顛簸，運動和舒適都能兼顧到。