極氪 001FR 百公里加速實測成績很有可能打破紀(jì)錄。

首先，它擁有超強的動力配置，四臺電動機總輸出功率達(dá) 1265 匹馬力，輪端峰值扭矩超過 10000Nm，最大馬力甚至能達(dá) 1300 匹。零百加速僅需 2.02 秒，這樣的加速成績在同級別車型中堪稱頂級。

其次，它搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配性能領(lǐng)先的 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率達(dá) 4C，15 分鐘就能讓電量從 10%充至 80%，強大的熱管理系統(tǒng)讓峰值功率連續(xù)輸出 12 次動力無衰減。

再者，極氪 001FR 在剎車方面表現(xiàn)出色，10 腳剎車平均成績?yōu)?33.73 米。還配備了頂級的剎車系統(tǒng)，比如有 AP 的十活塞卡鉗的剎車，以及 Brembo 的碳陶的剎車盤。

在賽道表現(xiàn)上，極氪 001FR 以 1 分 37 秒 041 的成績，打破浙江國際賽車場量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄，僅次于保時捷 911 Turbo S，成為了“地表最強量產(chǎn)電動車”。

在與布加迪威龍、蘭博基尼等豪車的加速比賽中也表現(xiàn)優(yōu)異。在上海賽車場 1 號和 2 號彎道前尾速 256km/h，7 號彎道過彎速度 130km/h，1.1 公里直道尾速超 280km/h，12 號到 13 號連續(xù)彎道區(qū)域出彎速度約 150km/h，即便有失誤仍刷新最快圈速。

在上海天馬賽車場圈速成績?yōu)?1 分 05 秒 91，成為最速量產(chǎn)純電車。在各大賽道斬獲多項第一。

在某平臺對 10 款主流純電車的百公里加速和剎車測試賽中，極氪 001FR 以 2.63 秒的零百加速成績奪冠。

綜上所述，極氪 001FR 的百公里加速實測成績具備打破紀(jì)錄的實力。