要提升極氪 001fr 的百公里性能，可以從以下幾個(gè)方面入手。

一是將車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時(shí) D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門(mén)，等儀表盤(pán)彈射火箭圖表變綠迅速松開(kāi)剎車完成彈射起步，不過(guò)要注意環(huán)境安全。

二是把鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動(dòng)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也能助力，比如 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤(pán)左側(cè)三個(gè)按鈕操作，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤(pán)左側(cè)相應(yīng)按鍵開(kāi)啟。

在硬件方面，極氪 001fr 電機(jī)總功率達(dá) 930kW，解決了馬力問(wèn)題。為增強(qiáng)抓地力，可選半熱熔輪胎?？刂栖囍厣?，采用陶瓷打孔剎車盤(pán)、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

此外，配備輕量化的高性能鍛造輪圈，降低簧下質(zhì)量，提升操控性能；搭載碳陶材質(zhì)剎車盤(pán)，能進(jìn)一步提升賽道駕駛時(shí)的剎車性能。加入大量空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件，前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)盡可能減重。

還使用 KW 高性能絞牙避震器、布雷博碳陶打孔制動(dòng)盤(pán)、AP Racing 制動(dòng)卡鉗等來(lái)提升整車的動(dòng)態(tài)效果。

車輛的 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)像許多越野車一樣的坦克調(diào)頭，即便在濕滑彎道上也能完成準(zhǔn)確控制并支持“漂移模式”。

底盤(pán)方面，無(wú)論是 KW 定制的原廠避震器、AP Racing 提供的 10 活塞制動(dòng)卡鉗、Brembo 提供的碳陶瓷打孔制動(dòng)盤(pán)等等，都會(huì)讓車輛快得起來(lái)、停得及時(shí)。

而且車輛的外觀有諸多高性能空氣動(dòng)力學(xué)套件，從擾流前唇到獨(dú)立尾翼、從運(yùn)動(dòng)側(cè)裙到保險(xiǎn)杠擴(kuò)散器，都采用了輕量化、高強(qiáng)度的碳纖維材質(zhì)，在實(shí)現(xiàn)整車減重、下壓力提升的同時(shí)，也讓車輛在視覺(jué)上更出色。