影響極氪 001 報(bào)價(jià)的因素主要有以下這些。

一是市場(chǎng)競爭，像小米 SU7 等競品上市帶來沖擊，為保住市場(chǎng)份額，價(jià)格可能會(huì)調(diào)整。

二是產(chǎn)品迭代，短時(shí)間內(nèi)多次改款，新款在配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，新增入門款降低門檻。

三是技術(shù)升級(jí)，像三電、智能座艙和智能駕駛功能的升級(jí)會(huì)改變成本，從而影響價(jià)格。

四是品牌戰(zhàn)略，極氪要搶占更大市場(chǎng)份額，價(jià)格策略更靈活。

五是資本市場(chǎng)表現(xiàn)，股價(jià)波動(dòng)可能促使通過調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格來提升競爭力和品牌形象。

六是同品牌車型影響，極氪 007 的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)對(duì)極氪 001 價(jià)格產(chǎn)生影響，二者價(jià)格重疊可能導(dǎo)致內(nèi)耗。

七是上游原材料價(jià)格，像電池級(jí)碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格大幅上漲，增加了生產(chǎn)成本。

八是疫情因素，眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。

九是海運(yùn)價(jià)格，全球疫情加劇了海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了像極氪 001 這樣零部件來自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

十是企業(yè)自身的體系力，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績不斷走高，分?jǐn)偝杀窘档?，給了極氪 001 降價(jià)的底氣。

還有就是技術(shù)先進(jìn)性，極氪 001 采用許多先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，研發(fā)成本高。高質(zhì)量材料的使用，為提供更好駕駛體驗(yàn)和安全性能，增加了成本。

品牌定位為吉利旗下高端品牌，決定產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高。市場(chǎng)策略方面，設(shè)定較高價(jià)格體現(xiàn)獨(dú)特性和優(yōu)越性，同時(shí)提供優(yōu)惠政策或增值服務(wù)提高購買意愿。

總之，極氪 001 報(bào)價(jià)受多種因素綜合影響，企業(yè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況調(diào)整價(jià)格策略。