問
新 polo1.4 的動(dòng)力性能怎樣?
新 Polo1.4 的動(dòng)力性能還算夠用。
如果只是開車上下班,不經(jīng)常出去旅游,那是能滿足日常需求的。
跑高速沒問題,只要肯踩油門,提速和最高時(shí)速也能達(dá)到一定水平。
不過它只有 80 馬力,在這個(gè)級別車中動(dòng)力較弱,主要體現(xiàn)在起步和超車比較慢。
新 Polo1.4 手動(dòng)擋動(dòng)力強(qiáng),起步加速反應(yīng)快,檔位增加和車速提升時(shí)平順性好。
1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)好比長跑運(yùn)動(dòng)員,長途高速氣力不減。
在城市里開,新 Polo1.4 不錯(cuò),畢竟不是天天滿載。
而且它比 1.6 省油,駕駛感覺差不多,主要是速度有差別。
新 Polo1.4 排量雖小,但技術(shù)相對較老,應(yīng)付日常出行沒問題,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。
如果是 1.4TSI 那款,家用很滿足,相當(dāng)于普通車 1.8L - 2.0L 的動(dòng)力,油耗和普通車 1.5 差不多。
自動(dòng)擋省去了手動(dòng)擋頻繁換擋的麻煩,在市區(qū) 1.4 排量足夠,6 排量浪費(fèi)。
New Polo1.4L AT 在城市家庭用車中,能從動(dòng)力、便利、經(jīng)濟(jì)上滿足需求,比如在商場地下停車場滿載爬坡、高峰期走走停停、回家停車等場景都能應(yīng)對,在山間路況也能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2011 款大切諾基的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。
綜合來看,其綜合路況眾測油耗為 13.26L/100KM,低油耗為 11.78L/100KM,高油耗為 14.74L/100KM,平均油費(fèi)約為 0.99 元/公里。
不同
別克二手車的價(jià)格受到多種因素的影響,比如車型、車齡、行駛里程、車況、地域等。
像別克 GL8 2021 款 ES 陸尊 653T 尊享型,2021 年 11 月的車,行駛 6.88 萬公里,國六排放,在武漢的價(jià)格未知。
別克昂科威 20T
廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
它配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
在行駛過程中,優(yōu)秀而富有韌性的懸掛系統(tǒng)能很好地抑制和吸收模擬顛簸路面的震動(dòng),使車內(nèi)乘員不會過于緊張。
車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音傳
09 款?yuàn)W迪 A6L 的空間舒適度是比較出色的。
其內(nèi)部空間寬敞,尤其是后排空間足夠大,能給乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
座椅的舒適度也很高,柔軟度和彈性適中,可滿足大多數(shù)人的身體需求,讓人留戀。
前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是分開控制的,可以前后跟
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