極氪 001 23 款的續(xù)航能力不錯。

它用的是寧德時代三元鋰電池，低溫環(huán)境下表現好，電池輕能提升低溫性能和能耗效率，比磷酸鐵鋰輕 100 公斤。

電池容量有 95 千瓦時和 100 千瓦時兩種，不同驅動形式工信部純電續(xù)航 626 公里至 750 公里。

還能選裝 140kWh 麒麟電池，CLTC 純電續(xù)航 1032 公里，不過選裝包限量 1000 套。

實測中不同版本有差異，像 100 度電池的 YOU 版配 22 英寸輪胎續(xù)航達成率 62%，高管實測全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池配 21 英寸輪轂續(xù)航達成率 83%。

有車主上班通勤百公里綜合能耗 14.4kWh，CLTC 續(xù)航達成率 93.7%，下班能耗 13.9kWh，達成率 97.1%，上班高速能耗 16kWh，達成率 85.9%。

常規(guī)長途往返廣州韶關不下雨百公里綜合能耗約 17kWh，達成率 79.4%，下雨能耗接近 20kWh，達成率 67.5%。

23 款極氪 001 WE 版單電機后驅 100kWh 電池組續(xù)航 741 公里，WE 版雙電機四驅 86kWh 電池組續(xù)航 546 公里，ME 版和 YOU 版 100kWh 電池組續(xù)航 656 公里。

100kWh 電池組的 WE 版能選裝千里續(xù)航套裝，換 140kWh 麒麟電池續(xù)航 1032 公里，但選裝費 10.3 萬元。

總之，三元鋰電池普遍反應給力，低溫衰減控制可以，冬天就算打 6 折也能開 450 公里左右，經常跑長途可選 140 度版本，續(xù)航破千，出差旅行沒壓力