極氪 009 價(jià)格降價(jià)后的性價(jià)比相當(dāng)高。

首先，價(jià)格大幅降低，最低售價(jià)比上一代車型降低了整整 6 萬元，新款車型售價(jià)下調(diào)了 4 萬到 7 萬左右，降價(jià)近 12 萬，讓消費(fèi)者購(gòu)車成本更低。

其次，配置大幅升級(jí)，換裝了更大動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和全新電池，兩驅(qū)版純電續(xù)航里程 740 公里，長(zhǎng)續(xù)航 900 公里，單電機(jī)馬力最高達(dá) 422 匹；四驅(qū)版續(xù)航里程 702 公里，長(zhǎng)續(xù)航 850 公里，雙電機(jī)馬力最大 789 匹。新增了 CDC 魔毯智能懸掛、前排中央安全氣囊、35.95 英寸 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、AR 實(shí)景導(dǎo)航、15.05 英寸中控顯示屏、30 個(gè)揚(yáng)聲器、17 英寸后排液晶屏、后窗側(cè)遮陽簾、車載空氣凈化器、車載冰箱、雙高通驍龍 8295 芯片等實(shí)用配置。

而且車身尺寸有所增加，推出了帶有第二排中間通道的 7 座版本，提高了車輛實(shí)用性，中后排座椅舒適度也大大提升。

同時(shí)還引入 800V 超快充技術(shù)，有效提升車輛的續(xù)航里程和充電速度，解決純電 MPV 車型的續(xù)航焦慮問題，提升用戶使用體驗(yàn)。

雖然部分車主覺得第三排空間有點(diǎn)小，有人認(rèn)為部分配置較雞肋，但綜合來看，極氪 009 在價(jià)格、配置和性能方面達(dá)到了較好的平衡，適合家庭代步和商務(wù)接待，性價(jià)比值得肯定。

未來是否會(huì)出低配版取決于市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)情況等多種因素，但從種種跡象和市場(chǎng)變化推測(cè)，有一定的可能性。