極氪 009 頂配的安全性能那是相當(dāng)出色。

它擁有比傳統(tǒng)豪華 MPV 強(qiáng)三倍以上的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，達(dá)到 36450N·m/deg。

其采用全球首創(chuàng)的三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，材料強(qiáng)度最高達(dá) 2000MPA 且為四層結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固性極強(qiáng)，能承受巨大撞擊能量，比如在追尾半掛車(chē)時(shí) A 柱沒(méi)折彎，切開(kāi)半掛車(chē)尾板，有效保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員。

后端車(chē)身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，焊接點(diǎn)減少 800 個(gè)，變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，抗沖擊能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng) MPV，讓車(chē)尾焊點(diǎn)少、變形量小、剛度提升。

電池安全也有保障，用十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁，碰撞時(shí)能逐級(jí)潰縮緩沖。

車(chē)門(mén)表現(xiàn)優(yōu)秀，像追尾半掛車(chē)事故中左右側(cè)滑門(mén)能順利打開(kāi)，說(shuō)明車(chē)架沒(méi)形變，“三明治”式前后夾擊事故里車(chē)門(mén)也能正常開(kāi)啟。

在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試中，極氪 009 以 60km/h 車(chē)速追尾無(wú)防撞梁大貨車(chē)又被中大型 SUV 從后方撞擊，安全氣囊及時(shí)彈出，ECall 系統(tǒng)自動(dòng)接通，雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮，座艙結(jié)構(gòu)完整，車(chē)門(mén)正常打開(kāi)，A 柱形變吸能，B 柱無(wú)任何形變。

在 CNCAP 測(cè)試中，極氪 009 WE 版綜合得分率高，乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等方面表現(xiàn)良好。

現(xiàn)實(shí)中的碰撞事故，如高速隧道被大客車(chē)追尾，車(chē)身框架完好，尾部防撞梁不變形，與板車(chē)相撞雙 A 柱未變形。

它還配備了充氣量 70L 的前后排貫穿式超大側(cè)氣簾，遇到緊急情況能迅速發(fā)揮強(qiáng)大防護(hù)作用，能在 6 秒內(nèi)維持氣壓，為三排乘客提供全面保護(hù)。

在側(cè)柱碰安全試驗(yàn)中，測(cè)試點(diǎn)是美標(biāo)、歐標(biāo)及國(guó)標(biāo)要求的 15 倍。

而且考慮到碰撞后車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)的情況，配置了雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)和緊急狀態(tài)車(chē)門(mén)解鎖系統(tǒng)。

還有全球首創(chuàng)的隨型安全氣囊技術(shù)，打造母嬰級(jí)安全座艙，在空氣質(zhì)量等方面嚴(yán)格把控。

至今零自燃，眾多明星如高圓圓、胡海泉等出席活動(dòng)時(shí)也選擇它作為座駕。

和嵐圖夢(mèng)想家相比，極氪 009 的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身優(yōu)勢(shì)明顯，嵐圖夢(mèng)想家車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超 70%，熱成型鋼占比 23.6%，但極氪 009 的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身優(yōu)勢(shì)明顯。

在安全氣囊方面，嵐圖夢(mèng)想家配備的側(cè)門(mén)安全氣囊防護(hù)面積也不如極氪 009 大。

相比小鵬 X9、理想 MEGA 等競(jìng)品，極氪 009 在安全性方面優(yōu)勢(shì)明顯，是值得信賴(lài)的選擇。