問(wèn)

極氪 009 動(dòng)力性能怎樣

極氪 009 動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它全系車型動(dòng)力表現(xiàn)分為不同版本。

單電機(jī)版本中,43.9 萬(wàn)的 108 度版本最大馬力 422 匹,貴 5 萬(wàn)的 140 度版本電池功率下調(diào)到 340 匹。

雙電機(jī)版本中,50.9 萬(wàn)和 51.9 萬(wàn)的最高配版本最大馬力都是 612 匹。

45.9 萬(wàn)的 108 度七座版和 46.9 萬(wàn)的 140 度六座版最大馬力高達(dá) 789 匹,但續(xù)航相對(duì)較低,只有 702 公里。

其中 789 匹馬力的版本零百加速僅 3.9 秒,動(dòng)力性能卓越。

極氪 009 配備了寧德時(shí)代三元鋰電池,采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率高達(dá) 400kW,最大扭矩達(dá)到 686Nm,百公里加速時(shí)間僅為 5 秒左右。

動(dòng)力總成方面,搭載兩臺(tái)高效矢量電機(jī),總功率高達(dá) 1020Ps,峰值扭矩達(dá) 1380 牛·米,百公里加速僅需 2.1 秒,繼續(xù)加速到時(shí)速 300km/h 也只需 9.7 秒,極速被限制在 350km/h,創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)電動(dòng)車的多個(gè)極速紀(jì)錄。

它還采用極氪自主研發(fā)的“氪晶電池”和特斯拉旗下之外首個(gè)采用 Maxwell 新型干電池技術(shù)的“鉆晶電池”雙系統(tǒng),兩大電池系統(tǒng)總裝機(jī)量高達(dá) 170kWh,經(jīng)過(guò) NEDC 工況測(cè)試,純電續(xù)航里程高達(dá) 1200km。

充電方面,全新研發(fā)的 800V 高壓充電系統(tǒng),最大充電功率可達(dá) 480kW,使用極氪自建的內(nèi)置 1000V 超級(jí)充電樁,10 分鐘即可為電池補(bǔ)充 440km 的續(xù)航里程。

108 度的版本,單電機(jī)為 740 公里續(xù)航,雙電機(jī)為 702 公里續(xù)航。

全系所有版本搭載的都是寧德時(shí)代最新的麒麟電池。

總之,極氪 009 動(dòng)力強(qiáng)勁,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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