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極氪 001 2022 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

極氪 001 2022 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯。

它采用的是偏向視覺的方案，搭載了眾多攝像頭和雷達(dá)，其中包括 1 個前毫米波雷達(dá)以及 13 個攝像頭。

使用的輔助駕駛算法平臺是來自 Mobileye 的 GAS52 計(jì)算平臺，集成了 2 顆 EyeQ5H 芯片。

目前版本能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航，屬于最入門的 L2 級輔助駕駛。

在日常上班通勤中，如果注意力不集中，ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)能提供很大幫助。從方向盤激活 LCC 后，車輛會跟著前車行駛，前車加速或減速它也會相應(yīng)動作，即便走神也能跟著車流前行。

極氪 001 具備持續(xù)進(jìn)化能力，可通過 OTA 為用戶帶來更豐富的用車體驗(yàn)。比如在 2022 年 2 月 12 日的更新中，解鎖了廣大用戶翹首以盼的 ZAD 極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)，釋放出多項(xiàng)功能，其中 FCTA 前方交叉路口來車預(yù)警功能是新增加的。

在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后能快速精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選。

輔助駕駛變道效果不錯，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，面對各種情況能做出相應(yīng)反應(yīng)。

不過，極氪 001 2022 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)也有提升空間。但好在其硬件配置不錯，通過后期 OTA 有望不斷完善。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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