豐田凱美瑞 2.4 的操控性整體表現(xiàn)不錯。

日常駕駛中，它有平滑的轉(zhuǎn)向、輕盈的油門和新升級的 6 速變速箱，駕駛輕松，線性的油門、輕便的剎車、柔順的升擋，讓人享受柔順駕駛感受。

剎車腳感沉重，但這是豐田的風(fēng)格，能避免車輛點頭、發(fā)晃。

懸掛方面，前懸是帶 L 臂的麥佛遜獨立懸掛，后懸為多連桿式，在經(jīng)濟(jì)和舒適間找到平衡。通過普通坎坷路面時，能有效減震；時速 60km/h 切入彎道，左右懸掛能給車身有力支持，出彎后也沒有激烈晃動。

動力系統(tǒng)升級有誠意，2.4 升發(fā)動機(jī)搭配 5 速手自排，加速輕快明確。相比 2.0 車型，動力回饋強(qiáng)度和加速時間差有明顯改善，中高速域呈現(xiàn)富線性的加速反應(yīng)。

不過，凱美瑞 2.4 的變速箱手排模式較特別，不能像常見手自排變速箱那樣自主切換檔位，對喜愛自行切換檔位的駕駛者來說，操控樂趣有缺憾。

低速時開得舒服，起步特快，方向盤輕，一根手指就能操控，減震好。但高速時方向盤輕，到 160 碼感覺車要飄，動力有點跟不上。

總的來說，豐田凱美瑞 2.4 在操控性上有其優(yōu)勢和不足，日常駕駛舒適，中低速表現(xiàn)較好，但高速時穩(wěn)定性和動力略有不足。