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東南汽車 V5 菱致的操控性好不好

東南汽車 V5 菱致的操控性不錯。

在硬件方面，它搭載三菱芯的 4A91 MIVEC 全鋁發(fā)動機，1.5L 排量能輸出 88Kw 的最大功率和 143N?m 的最大扭矩，動力不輸同級別車型，且 MIVEC 可變正時氣門技術(shù)兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，未來還將推出 1.8L 乃至 1.5T 車型提升動力。

其配備的五連桿式后獨立懸掛在同級別車型中罕見，提升了過彎穩(wěn)定性，配合輕量化運動底盤，操控性出色，不過調(diào)校側(cè)重舒適性，符合家用車定位。

還有帶運動和雪地模式的六速手動自一體 CVT 無級變速箱，換擋平順無頓挫，雪地模式在北方冬季實用，另有五速手動變速箱可選。

細節(jié)設(shè)計也彰顯功力，動感流線造型降低風(fēng)阻和油耗，減少噪音。音響控制和巡航定速按鈕在方向盤兩側(cè)，方便操作且提升安全系數(shù)。方向盤 3 點、9 點鐘方向的凸起讓駕駛者雙手位置正確。雙炮筒式儀表盤設(shè)計美觀，白色背光和藍色光環(huán)組合有層次感，中部液晶屏提供大量行車信息。

很多車主反饋其操控不錯，獨立懸掛讓極限操控更有余地，高速變換車道能遵循駕駛者意志，過彎側(cè)傾控制良好。

總之，東南汽車 V5 菱致在操控性方面有諸多優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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