斯柯達晶銳 1.4 的動力表現整體來說有其特點。

這款車的發(fā)動機油耗不高，皮實耐用，使用成本較低。

在市區(qū)行駛時，紅燈起步可能無法迅速領先，但在高速上動力足夠，能輕松超車。

其最大功率為 110 馬力，最大扭矩為 200 牛米。

晶銳 1.4 的動力配備了 1.4L 和 1.6L 兩個排量，分別配以 Tiptronic 6 檔手自一體和 5 檔手動兩款變速箱，整個動力總成與大家熟悉的 polo 完全相同。

如果不經常滿載，坐兩個人時 1.4 自動擋動力足夠，要是經常滿載或者裝東西，1.6 排量會更好。

配 AT 的變速箱動力反應本身有些滯后，想動力表現好可考慮手動。

不過，這款車動力不足是其最大缺點，動力不足的原因主要有點火提前角不正確、燃油壓力過低、進氣系統漏氣、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障、噴油器工作不良、EGR 系統工作不良等。

從評測來看，斯柯達晶銳 1.4T 車型是基于 1.4 升的升級版本，搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，加速表現更出色，同時注重燃油經濟性。

而 1.4 升自然吸氣發(fā)動機車型，在外觀方面線條更為鋒利，繼承了斯柯達最新的家族設計，更為年輕化。