吉利技術(shù)品牌與其他汽車品牌存在諸多技術(shù)差異。

首先在技術(shù)研發(fā)上，吉利收購沃爾沃后技術(shù)大幅提升，實(shí)現(xiàn)車身設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)、變速箱等多領(lǐng)域自主研發(fā)，傳承沃爾沃安全基因。

而奇瑞是國內(nèi)唯一自主研發(fā)整車的企業(yè)，發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)出色，大部分車型用自主產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，還與 AVL 合作提升性能。

在與現(xiàn)代的對比中，現(xiàn)代在發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)的省油和耐用性方面更優(yōu)，但吉利在品牌產(chǎn)品多樣性上有顯著優(yōu)勢，涵蓋多個品牌，在全球有廣泛影響力，還有強(qiáng)大的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)力。

車型產(chǎn)品方面，吉利產(chǎn)品豐富，轎車、SUV、MPV 都有，帝豪系列性價比高配置豐富，博越外觀大氣智能配置多，星瑞動力強(qiáng)內(nèi)飾豪華。奇瑞產(chǎn)品線也豐富，瑞虎 8 性價比高，艾瑞澤 5 有口碑。

質(zhì)量可靠性上，吉利整體質(zhì)量在自主品牌中不錯，零配件優(yōu)質(zhì)，售后滿意度高。奇瑞核心部件質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)、變速箱耐用，只是在零部件和內(nèi)飾裝配等細(xì)節(jié)可能有小問題。

在插混系統(tǒng)方面，比亞迪是單檔 ECVT 換擋機(jī)構(gòu)，低速電驅(qū)動，高速發(fā)動機(jī)介入。長城 DHT 有兩個檔位，吉利雷神混動系統(tǒng)是三檔，能更好發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能提高動力。

總之，吉利技術(shù)品牌在各方面都有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢，具體選擇還得看您的實(shí)際需求和偏好。