未被小米汽車(chē)致敬的說(shuō)法主要源自吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在微博中的表述。

楊學(xué)良稱“加油，雖未被致敬，但仍然敞開(kāi)胸扉歡迎新玩家入場(chǎng)”。

吉利高管楊學(xué)良得知未被小米汽車(chē)致敬，可能是通過(guò)關(guān)注小米汽車(chē)相關(guān)的動(dòng)態(tài)消息，比如雷軍發(fā)布的向中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)先行者致敬的微博及海報(bào)。在小米和雷軍點(diǎn)名的致敬對(duì)象中，未包含吉利。

對(duì)于這一情況，吉利高管楊學(xué)良表現(xiàn)出了積極和開(kāi)放的態(tài)度。他雖然指出未被致敬，但仍然以歡迎的姿態(tài)面對(duì)新玩家入場(chǎng)。

這顯示出吉利作為汽車(chē)行業(yè)的重要參與者，對(duì)于行業(yè)新動(dòng)態(tài)的關(guān)注和積極應(yīng)對(duì)。

同時(shí)，也反映出在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，企業(yè)之間既存在競(jìng)爭(zhēng)，也有著相互尊重和包容。

雷軍后來(lái)在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)，當(dāng)決定造車(chē)后，自己就第一時(shí)間逐步登門(mén)拜訪，表示敬意。

這說(shuō)明企業(yè)之間的交流和尊重是持續(xù)且深入的，只是在某些公開(kāi)表達(dá)上可能存在遺漏或誤解。

總之，這一事件展現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間復(fù)雜而多元的關(guān)系。