問

皇冠 3.0 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

皇冠 3.0 的懸掛系統(tǒng)具有不少特點(diǎn)和優(yōu)勢。

它配備了自適應(yīng)懸掛，可進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)。

12 代皇冠 3.0 的前懸掛采用雙叉懸掛，后懸掛采用多連桿式懸掛，這讓車輛的隨動性能提升，過彎控制更精準(zhǔn)，達(dá)到世界頂尖水平，高速行駛時(shí)安全性和高速過彎時(shí)的舒適性都有保障。而且在中國市場，底盤還特意抬高了 10mm，以適應(yīng)復(fù)雜路況。

但有人反映剛買的 12 代老皇冠 3.0 ，懸掛在低速時(shí)感覺太硬，如果檢查減震器沒有漏油，可考慮更換減震彈簧，選擇原廠配件就行。

13 代皇冠 3.0vip 的懸掛，連桿懸架過彎穩(wěn)定性不強(qiáng)，容易甩尾，開較陡的路震動不大，系統(tǒng)偏軟，安全性稍低；拖曳臂扭梁式懸架系統(tǒng)偏硬，過彎穩(wěn)定更安全，但開陡路震動大。

總之，皇冠 3.0 的懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，具體感受還得看個(gè)人的操控習(xí)慣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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