問
特斯拉續(xù)航新里程技術未來還會有怎樣的提升?
特斯拉續(xù)航新里程技術未來的提升可以從多個方面期待。
首先,電池設計方面,特斯拉的無極耳電池和 46800 電池能降低成本,提升能量密度和續(xù)航里程。新電池能量增加 5 倍,續(xù)航提升 16%,成本下降 14%。
其次,在電池工廠環(huán)節(jié),采用干法電極工藝、優(yōu)化生產工藝、提升產能等舉措,能使成本下降 18%。
再者,負極材料上,特斯拉采用硅負極,通過新的材料抑制硅膨脹,提升續(xù)航里程,成本下降 5%。
然后,正極材料方面,實現(xiàn)無鈷化,依賴鎳,分三步走,并自建正極材料工廠和進行電池回收,成本下降 12%。
還有,電池整車一體化設計,將電池直接內置在汽車結構中,減重并提升續(xù)航,成本降低 7%。
未來,特斯拉可能還會在電池材料上持續(xù)創(chuàng)新,比如更好地利用硅材料,進一步降低成本和提升續(xù)航。同時,特斯拉也在不斷優(yōu)化車輛的軟件系統(tǒng),通過 OTA 升級提升續(xù)航里程。
此外,隨著技術進步和規(guī)模擴大,電池的產能和質量有望進一步提高,從而為續(xù)航里程的增加提供保障。
總之,特斯拉在續(xù)航新里程技術上有著諸多創(chuàng)新和計劃,未來有望為消費者帶來更出色的續(xù)航表現(xiàn)。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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