紅旗和極氪001的操控性哪個(gè)更好?

紅旗和極氪 001 的操控性哪個(gè)更好?這得從多個(gè)方面來看。

紅旗的部分車型,比如 EH7,車身尺寸較大,采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架,還有后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩類驅(qū)動平臺,操控感不錯。

極氪 001 也不弱,零百加速僅需 3.8 秒,動力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,多次全油門加速也無明顯衰減。底盤素質(zhì)優(yōu)秀,采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限。前后配重比達(dá)到完美的 50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動態(tài)靈活。智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的加持,讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車?yán)@樁最快,充分展現(xiàn)其在操控方面的卓越表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛中,運(yùn)動模式下動力迅猛,舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。

總的來說,極氪 001 在操控性方面表現(xiàn)更為出色,能給駕駛者帶來極致的操控體驗(yàn)。但紅旗 EH7 的操控性也有其優(yōu)勢,比如懸架的配置較高。具體哪個(gè)更好,還得看您的個(gè)人駕駛喜好和需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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