問(wèn)

川崎zx-12r的座椅舒適度怎樣?

川崎 ZX-12R 的座椅舒適度整體而言不太理想。

這款車屬于高性能運(yùn)動(dòng)摩托車,在設(shè)計(jì)上更側(cè)重于速度和操控性能,而非乘坐的舒適體驗(yàn)。

川崎 ZX-12R 的座椅設(shè)計(jì)相對(duì)較硬,長(zhǎng)時(shí)間騎行可能會(huì)讓騎手感到不適。

其座椅的形狀和支撐性也沒(méi)有過(guò)多考慮到舒適性,主要是為了適應(yīng)高速行駛和激烈操控時(shí)騎手的體位需求。

與川崎其他系列相比,如 Versys 系列,其座椅舒適度較高,適合長(zhǎng)途騎行;Vulcan 系列的座椅也有著不錯(cuò)的舒適度,適合巡航。

但 ZX-12R 作為 Ninja 系列的車型,像 Z 系列一樣,乘坐舒適度較低,更適合專業(yè)騎手或在賽道上使用。

如果您非常注重座椅舒適度,可能川崎 ZX-12R 不是最佳選擇。但如果您追求極致的速度和操控性能,并且能夠接受相對(duì)較低的座椅舒適度,那么 ZX-12R 憑借其強(qiáng)大的性能仍可能吸引您。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

濟(jì)南比亞迪汽車工業(yè)園對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有著多方面的帶動(dòng)作用。 首先,創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。目前已有就業(yè)員工 1.3 萬(wàn)人,全部建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)帶動(dòng)就業(yè)崗位 3 萬(wàn)多個(gè)。 其次,提升城市形象和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,使?jié)显谛履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要地位。 它帶動(dòng)
電瓶 6 個(gè)孔加液后不蓋不能正常使用。 因?yàn)殡娖吭谑褂弥袝?huì)產(chǎn)生氣體,不蓋蓋子氣體會(huì)逸出,導(dǎo)致內(nèi)部壓力不穩(wěn)定,可能引發(fā)漏液甚至爆炸等危險(xiǎn)。 而且加液后不蓋,雜質(zhì)容易進(jìn)入,影響電瓶性能和壽命。 正確做法是加液后及時(shí)封蓋,確保內(nèi)部氣體不外泄
ECO 模式對(duì)車輛動(dòng)力影響因情況而異。 在市區(qū)走走停停的路況下,開啟 ECO 模式能省油,因?yàn)樗刂乒?jié)氣門開度和噴油量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度和功率輸出,還通過(guò)變速箱控制換擋轉(zhuǎn)速,延遲降檔提前升檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。但此時(shí)動(dòng)力會(huì)變?nèi)?/div>
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因,方法挺多。 先看水溫表,指針快速到紅色區(qū)域就說(shuō)明水溫過(guò)高,得趕緊減速找安全地停車檢查。 再瞅瞅冷卻系統(tǒng),冷卻液要夠,顏色正常,液位不低,散熱器不能堵、風(fēng)扇得正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也得注意,不能松了或斷了。 水泵要是
上劃加載更多內(nèi)容