未來汽車行業(yè)的發(fā)展會更側(cè)重于電動化還是智能化?

未來汽車行業(yè)的發(fā)展會更側(cè)重于電動化還是智能化?

其實電動化和智能化對于汽車行業(yè)的發(fā)展都極為重要,難以簡單地判定哪一個更側(cè)重。

電動化方面,混動技術(shù)不斷迭代,性能大幅提升,PHEV 有較大發(fā)展空間,車企加強混動技術(shù)布局。比如吉利推出雷神電混 8848,比亞迪發(fā)布 DMO 超級混動越野平臺。同時,800V 高壓快充普及緩解補能焦慮,EV 滲透率有望持續(xù)攀升,像小鵬、理想等車企在技術(shù)端和設(shè)施端均有布局。

智能化方面,智駕開啟無圖落地元年,智艙進(jìn)入多模交互、多屏融合、主動交互的新階段。國內(nèi)政策法規(guī)助力 L3+自動駕駛商業(yè)化落地,頭部車企全棧自研,實現(xiàn)功能更優(yōu)更快迭代。應(yīng)用端開啟無圖城市輔助駕駛落地競賽,搭載車型價格下探。智能座艙在硬件平臺、車內(nèi)顯示、車機應(yīng)用、人機交互等方面不斷升級。

從長遠(yuǎn)來看,電動化是環(huán)保、節(jié)能的必然趨勢,電池技術(shù)改進(jìn)使電動汽車?yán)m(xù)航里程、充電速度提升,成本降低,充電基礎(chǔ)設(shè)施也在同步發(fā)展。

智能化使汽車的人機交互更加便捷自然,成為智慧出行的重要載體。電動化與智能化深度融合,相輔相成。電動汽車為智能化提供更好的硬件基礎(chǔ),智能技術(shù)提升電動汽車能源利用效率。自動駕駛技術(shù)是智能化的重點,將實現(xiàn)人與車的完全分離,優(yōu)化交通資源配置。

總之,汽車行業(yè)未來的發(fā)展是電動化與智能化的協(xié)同共進(jìn),共同推動汽車行業(yè)的變革和進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價

最新問答

在深圳進(jìn)行二手車過戶,要注意以下事項: 首先,準(zhǔn)備好二手車交易所需的資料,包括行駛證、機動車登記證、車輛購置稅完稅證、保險單、身份證等。同時要確保證件齊全,且與車主身份證一致,如有不符應(yīng)提前變更。 其次,簽訂由工商部門監(jiān)制的舊機動車買賣合同
寶馬 318 的內(nèi)飾設(shè)計亮點不少。 首先是色彩搭配,整體采用黑色基調(diào),銀色飾條與烤漆飾板營造出成熟穩(wěn)重又不失時尚的氛圍。 方向盤為三幅式多功能設(shè)計,真皮包裹握感好,還有快捷功能鍵和換擋撥片。 儀表盤是圓盤式布局,清晰顯示各類行車信息。 懸浮
長安阿維塔在同價位車型中的競爭力很強。 品牌方面,阿維塔由華為、長安、寧德時代三大巨頭聯(lián)合打造,影響力和熱度都很高,品牌力不容小覷。 產(chǎn)品方面,外觀帥氣,兼具超前未來感,蝶翼式前臉造型夸張卻相得益彰,線條簡約流暢,運動氛圍足。 內(nèi)飾有特色,
奧迪 A6 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。 它配備了一系列實用且先進(jìn)的功能。比如可開啟的智能泊車系統(tǒng),能根據(jù)駕駛員的場景需求工作,還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在 0 - 150km/h 范圍內(nèi)能實現(xiàn)跟車行駛、跟車剎停。 另外,自動泊車和倒車
上劃加載更多內(nèi)容