和悅 rs 改裝輪轂是有不少講究的。

首先說輪轂材質(zhì)，原廠大多是鑄造鋁合金，也有鋼圈的。鋼圈成本低但缺點(diǎn)明顯，沉、慣性阻力大還散熱差。鋁合金的輕、導(dǎo)熱好但易變形，又分鑄造和鍛造，鍛造的抗沖擊強(qiáng)、安全但價(jià)高，還有碳纖維的，輕強(qiáng)度高但貴。

然后是尺寸，我國(guó)法律規(guī)定不能改尺寸，要和原車一致。后期改裝加大 1 寸或 2 寸可以，但得搭配好輪胎側(cè)面比例。中心孔徑要和原車軸頭一樣，孔數(shù)得和原車螺栓固定車輪數(shù)量相同。節(jié)圓直徑必須和原廠一樣，ET 值沒特殊需要?jiǎng)e變動(dòng)，J 值是輪轂寬度。

再就是樣式，它會(huì)影響受力和散熱，得根據(jù)車型用途和自重選。

還有剎車卡鉗，新輪轂不合適可能剎車時(shí)卡在卡鉗上，安裝后行駛會(huì)摩擦。輪胎寬度也得注意，太寬容易被零件卡，開一陣要看看輪胎磨損情況。

輪轂軸承要用專門工具和好方法拆卸安裝，不能損壞，不然使用中會(huì)出異常。

不同車型輪轂選擇不同，主要有鋼鐵、鋁合金和鎂合金的，鋼鐵重便宜，鋁合金輕，鎂合金更輕軟加速好但多用于賽車。輪轂升級(jí)得和輪胎同步，選新輪胎配合。

總之，和悅 rs 改裝輪轂要綜合考慮各種因素，確保安全和性能提升。