問(wèn)

合資自主品牌與傳統(tǒng)自主品牌的區(qū)別在哪？

合資自主品牌與傳統(tǒng)自主品牌是有不少區(qū)別的。

首先在技術(shù)方面，合資自主品牌車型能把自主研發(fā)與合資技術(shù)相融合，像洋品牌成熟技術(shù)能為其加持，技術(shù)功底扎實(shí)。而傳統(tǒng)自主品牌雖說(shuō)造車技術(shù)在不斷進(jìn)步，也能自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，但和合資技術(shù)相比還是存在一定差距，變速箱的差距就更大，底盤(pán)調(diào)校也有不同。

其次在品牌影響力上，由于國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)起步晚，傳統(tǒng)自主品牌成立時(shí)間短，品牌影響力和保值率方面不如合資品牌。合資品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度通常更高。

再者從設(shè)計(jì)原創(chuàng)性來(lái)看，合資自主品牌有一定優(yōu)勢(shì)。

還有配置和售價(jià)方面，合資自主品牌也有自身特點(diǎn)。

雖說(shuō)傳統(tǒng)自主品牌在核心技術(shù)、造車水平、生產(chǎn)線和車型模塊設(shè)計(jì)、配套實(shí)力等方面與合資品牌仍有距離，但通過(guò)不斷學(xué)習(xí)也在改進(jìn)。

總之，兩者的區(qū)別體現(xiàn)在技術(shù)、品牌影響力、設(shè)計(jì)原創(chuàng)性、配置售價(jià)等多個(gè)方面。我們應(yīng)該看到傳統(tǒng)自主品牌的努力和進(jìn)步，也期待它們未來(lái)能有更好的發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5
藍(lán)電E5
9.98-12.18萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

傳祺 GA3 的保值率整體處于中等偏下水平。 前五年平均保值率分別為 55.2%、47.9%、41.8%、36.7%、32.5%，在緊湊型車中排第 102 名。 不同城市保值率有差異，比如廣州，前五年依次為 57%、49.5%、43.2%、
奧迪 Q7 進(jìn)口車的保值率在中大型 SUV 里處于中等水平。 影響它保值率的因素不少。 品牌方面，奧迪是德國(guó)知名品牌，品質(zhì)和可靠性好，這讓二手奧迪車有較高市場(chǎng)認(rèn)可度和需求，能提升保值率。 車型上，Q7 設(shè)計(jì)獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，外觀大氣豪華，內(nèi)飾
極氪 001 最新版本的安全性能通過(guò)多個(gè)方面得以保障。 車身結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等采用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，正面 25%偏置碰撞測(cè)試中 A 柱、門(mén)檻幾乎零變形，籠式車身設(shè)計(jì)能高效吸收并分散碰撞
極氪 007 的內(nèi)飾配置參數(shù)特色不少。 氛圍燈方面，Ice Block 冰晶氛圍燈有 14 處、176 顆 LED 發(fā)光單元，能 64 色調(diào)節(jié)，營(yíng)造超棒氛圍。 座艙有 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)和 Kr GPT AI 大模型，能語(yǔ)音、人臉、
上劃加載更多內(nèi)容