在豪華車排名前十名中，保值率最高的通常是保時捷。

這是因為保時捷車型在銷售時，往往需要選裝配置，導(dǎo)致新車落地價比指導(dǎo)價高，而保值率是按指導(dǎo)價計算的，所以保值率表現(xiàn)出色。

奔馳的保值率也相當(dāng)不錯，作為傳統(tǒng)德系豪華品牌，其在性能、安全和豪華感方面表現(xiàn)出色，深受消費者喜愛，像奔馳 C 級（進(jìn)口）、奔馳 E 級等車型在保值率方面都有較好的表現(xiàn)。

雷克薩斯曾是保值率“千年老二”，不過排名會有波動，但其精益化的生產(chǎn)保證了高質(zhì)量，售后服務(wù)也有顯著優(yōu)勢。

寶馬憑借獨有的運(yùn)動基因和鮮明標(biāo)簽贏得了眾多車迷的青睞，像進(jìn)口的寶馬 5 系在保值率上也有不錯的成績。

奧迪的保值率雖有所變化，但也能在榜單中占據(jù)一定位置。

路虎作為小眾而個性的品牌，保值率表現(xiàn)也還可以。

而林肯、特斯拉、凱迪拉克和沃爾沃等品牌的保值率相對較低，但它們也有各自的特點。

需要注意的是，汽車品牌的保值率不能完全代表單一車型的保值率。比如前不久 J.D.Power 公布的豪華車（高端轎車）保值率最新排名中，雷克薩斯 ES 奪得冠軍，奔馳 C 級（進(jìn)口）屈居第二，奔馳 E 級、雷克薩斯 CT、寶馬 5 系（進(jìn)口）和奔馳 C 級也都入榜前十。

總之，消費者在選擇豪華車時，保值率是重要參考因素，但也要綜合考慮個人需求和喜好。