杭州市的購車政策對二手車交易產(chǎn)生了多方面的影響。

首先，限牌政策放寬前已有的補(bǔ)貼新政，包括燃油車和電車的置換補(bǔ)貼，按發(fā)票車價給予 6000 到 10000 元及 8000 到 12000 元不等，且車輛注冊地、上牌地、報廢地均無限制，外省車輛在杭州購車也能享受，這刺激了二手車的置換量增加。

其次，國五限遷放開，二手車價格下降，成交量上升，成交額上漲，車源更廣，有車商每月能多收 7、8 輛。

再者，杭州汽車限牌后，二手車交易存在一些限制。比如過戶車輛排量須達(dá)國 4 標(biāo)準(zhǔn)，非營運(yùn)車使用超 15 年不能過戶，出租車營轉(zhuǎn)非有特殊要求且杭州不能過戶，二手車只能過戶一次。買入方需取得杭州上牌指標(biāo)，夫妻間可憑有效證件變更登記。個人指標(biāo)不能交易，只能夫妻變更，存量指標(biāo)可交易一次，后期也如此。杭州本市人員目前只能上外省牌，非本市人員可在戶口或暫住地代辦周邊牌照。沒有車牌指標(biāo)無法過戶二手車，但賣家可保留車牌半年用于新車。交易中，車輛環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國 4 及以上，可選擇多種出售方式；達(dá)不到國 4 出售較難。車子賣掉換車，牌照滿 3 年可保留，不滿 3 年重新取指標(biāo)上牌，車子出售必須過戶，買家要有指標(biāo)才能購買。

另外，還有農(nóng)村居民購車或?qū)⒂醒a(bǔ)貼，鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”，開展“以舊換新”促銷活動，并給予財政支持。合理布局二手車交易市場建設(shè)，強(qiáng)化制度化管理，推進(jìn)信息化建設(shè)，建立聯(lián)網(wǎng)核查制度，規(guī)范交易流程，提高交易登記便利性，拓展省外市場，鼓勵出口。

總之，杭州市的購車政策在多方面影響著二手車交易，帶來了機(jī)遇也存在一定限制，從業(yè)者和消費(fèi)者都需了解清楚，以更好地把握市場。