問(wèn)

特斯拉處于破產(chǎn)邊緣對(duì)其股價(jià)有何影響?

特斯拉處于破產(chǎn)邊緣會(huì)對(duì)其股價(jià)產(chǎn)生重大影響。

首先,特斯拉若破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)增大,市場(chǎng)對(duì)其信心會(huì)嚴(yán)重受挫,投資者會(huì)紛紛拋售股票,導(dǎo)致股價(jià)大幅下跌。像投資管理公司Clean Energy Transition的管理合伙人Per Lekander就認(rèn)為其股價(jià)可能跌至14美元。

原因在于多方面。其一,交付量不及預(yù)期。比如今年第一季度交付量遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期,這顯示出銷售方面的問(wèn)題,引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。

其二,需求下降。Model 3和Model Y等車型占據(jù)銷量主導(dǎo),新款車推出緩慢,市場(chǎng)需求逐漸降低。

其三,商業(yè)模式問(wèn)題。特斯拉依賴強(qiáng)勁收入增長(zhǎng)、垂直整合和直接面向消費(fèi)者銷售,當(dāng)銷售額下滑,這種模式可能失效。

其四,競(jìng)爭(zhēng)壓力增大。電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,其他品牌的發(fā)展也會(huì)影響特斯拉的市場(chǎng)份額。

不過(guò),也有不同觀點(diǎn)。比如有分析師認(rèn)為部分問(wèn)題是一次性的,特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)和FSD系統(tǒng)等也存在機(jī)會(huì)。

但總體而言,特斯拉處于破產(chǎn)邊緣的狀況會(huì)讓其股價(jià)面臨巨大下行壓力。投資者需謹(jǐn)慎評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),關(guān)注特斯拉在提升交付量、滿足市場(chǎng)需求、創(chuàng)新商業(yè)模式等方面的舉措。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬大鼻孔未來(lái)的變化趨勢(shì)備受關(guān)注。 目前來(lái)看,寶馬設(shè)計(jì)師會(huì)持續(xù)改進(jìn)大鼻孔設(shè)計(jì),使其不再那么夸張。比如在最近的 CES 大會(huì)上展示的概念車型,大鼻孔中網(wǎng)已回到正常尺寸。 未來(lái),寶馬在中網(wǎng)設(shè)計(jì)上會(huì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格,通過(guò)中網(wǎng)設(shè)計(jì)區(qū)分不同車型。像全新寶馬
廣汽比亞迪的售后服務(wù)挺不錯(cuò)的。 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,不管大城市還是小縣城,都能找到服務(wù)站點(diǎn),車輛有問(wèn)題能及時(shí)維修保養(yǎng),減少車主等待。 售后人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)培訓(xùn),技術(shù)扎實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富,能快速準(zhǔn)確診斷解決車輛故障。 零部件供應(yīng)有完善庫(kù)存管理系統(tǒng),
上海大眾 4s 店的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)等因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō),小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元至 800 元左右。比如大眾寶來(lái)小保養(yǎng)大概 450 元,需要更換機(jī)油機(jī)濾,使用半合成機(jī)油,半年或 5000 公里更換一次。途觀小保養(yǎng)通
新能源汽車?yán)m(xù)航在不同駕駛習(xí)慣下的變化很大。 比如常跑高速,由于車速快風(fēng)阻增大,行駛阻力變大,能量回收利用少,百公里能耗增加。以 60 碼和 120 碼對(duì)比,總阻力能增 2 到 3 倍,同樣路程電耗更高。 還有激烈駕駛,急加速時(shí)車輛需更大能量
上劃加載更多內(nèi)容