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帝豪 EC8 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

帝豪 EC8 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比，具有一定優(yōu)勢(shì)。

首先，帝豪 EC8 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0L 和 2.4L 排量可選，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 162 馬力的最大功率及 210 牛米的最大扭矩，新發(fā)動(dòng)機(jī)更寬泛的扭矩區(qū)間對(duì)加速有幫助。其怠速噪音有點(diǎn)大，但正常行駛較安靜。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。比如，帝豪 EC8 的 6AT 變速箱來自 DSI，換擋平順性堪比 CVT，能提供良好燃油經(jīng)濟(jì)性，80km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有 1600 轉(zhuǎn)左右。

再者，在同級(jí)別車型對(duì)比中，與新東方之子相比，帝豪 EC8 的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上略落后，最大功率為 100kW，最大扭矩為 180N·m，但其推動(dòng) 1.5 噸車身尚算夠用。與中華 H530 相比，帝豪 EC8 在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上可能更先進(jìn)些，動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性更優(yōu)。

總之，帝豪 EC8 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性等方面具有優(yōu)勢(shì)，是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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