問
比樂可車速快的車在操控上有何優(yōu)勢(shì)?
比樂可車速快的車在操控上的優(yōu)勢(shì)有不少。
首先,車速快意味著發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,動(dòng)力性能強(qiáng),能提供更迅猛的加速和更高的極速。比如名爵 MG7 搭載上汽藍(lán)芯第三代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和全新 9AT 變速箱,零百加速 6.5 秒,動(dòng)力隨叫隨到。
其次,底盤調(diào)校很關(guān)鍵。像 MG7 采用 mCDC 電控懸架系統(tǒng),能根據(jù)各種信息實(shí)時(shí)調(diào)整懸架高度和阻尼,有效控制車輛起步點(diǎn)頭、過彎側(cè)傾,提升穩(wěn)定性和舒適性。還配備 E-LSD 電子限滑差速器,提高操控上限,抑制輪胎打滑。
另外,寶馬 3 系在操控方面也有出色表現(xiàn)。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,操控性和駕駛樂趣顯著提升,能有效避免轉(zhuǎn)向不足。前后軸 50:50 的平衡配重,在起步、剎車和行駛中保持良好平衡。前后輪距更寬,后輪距大于前輪距,防止轉(zhuǎn)向過度。前后獨(dú)立懸架系統(tǒng),配合液壓回彈限制器,提升運(yùn)動(dòng)感受。輪胎接觸面積小、扁平比低,過彎反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏,能快速做出調(diào)整和反饋。DSC 電子穩(wěn)定程序更人性化,允許后輪有一定轉(zhuǎn)速差,保留駕駛樂趣。
總之,車速快的車操控優(yōu)勢(shì)明顯,動(dòng)力強(qiáng)、底盤好、各方面配置出色,能給駕駛者帶來更好的操控體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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