海馬海福星的動力性能不錯。

它搭載的是三菱 4G18 發(fā)動機(jī)，最大功率為 74Kw/6000rpm，最大扭矩為 133N·m/4500rpm。這臺發(fā)動機(jī)成熟穩(wěn)定，體積小，動力輸出平穩(wěn)。

日常駕駛中，起步和超車等常規(guī)操作都能輕松應(yīng)對。與同級別車型相較，動力雖不突出，但對于一般家庭足夠。

其節(jié)油性能出色，城市路況平均油耗百公里在 6.5L—7L 之間，高速油耗百公里約 6L 。這得益于智能化的發(fā)動機(jī)控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)等四大節(jié)油科技。

匹配的變速箱擋位嚙合精準(zhǔn)，換擋行程小，駕駛順手，方向感精確。

前麥弗遜、后四連桿式懸掛，使操控性和舒適性有先天優(yōu)勢。

4G18 發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，國產(chǎn)程度較高，適合市區(qū)行駛，長途表現(xiàn)也不差，超車很快。

它使用過兩套電子系統(tǒng)，原配三菱電裝系統(tǒng)已停產(chǎn)，現(xiàn)在是博世系統(tǒng)，電裝系統(tǒng)注重高速表現(xiàn)，博世系統(tǒng)注重低速市區(qū)行駛，且博世系統(tǒng)配件相對便宜。

總的來說，海福星的動力性能能滿足家庭日常出行需求，節(jié)油又好開。