國三車報廢補貼金額會逐年變化。

不少地區(qū)為淘汰國三車出臺了報廢補貼政策，且多數(shù)是分時段的，時間越往后補貼越少。

比如山西長治市，2019年11月30日前淘汰給予100%補助，之后逐月遞減20%，2020年3月31日后淘汰不予補助。

上海最高補貼11.6萬元，截止到2020年12月31日，不過補貼分階段，2019年7月1日至2019年12月31日最高補貼7.6萬，2020年1月1日至2020年6月30日最高補貼6.65萬。

杭州最高4萬元，截止日期2019年12月31日；南京最高4萬元，截止日期2020年12月31日；西安最高3萬元，截止日期2020年12月31日；深圳最高8.55萬，截止日期2020年6月30日，也是階段式補貼。

海南最高2.5萬元，截止日期2020年12月31日；山東最高補貼4萬元，截止日期2019年12月31日；武漢最高補貼4萬元，截止日期2020年7月31日。

北京、東莞分別于2018年底和2019年9月20日前不再進行報廢補貼。

其他地區(qū)政策有的未公布。像江蘇無錫，2020年10月16日起至2022年12月31日，根據(jù)車輛類型、登記年限實施差別化補貼，2020年淘汰系數(shù)1.3，2021年淘汰系數(shù)1.2，2022年淘汰系數(shù)0.5。

江蘇常州，即日起至2023年12月31日，補貼標準4000 - 34000元/輛，2021年淘汰系數(shù)1.3，2022年淘汰系數(shù)1.0，2023年淘汰系數(shù)0.5。

江蘇南通分兩個時段實施差別化補貼。

總之，國三車報廢補貼金額確實會逐年變化，且大多呈遞減趨勢，大家如有車輛報廢需求，得抓緊了解相關政策。