國家汽車政策對汽車進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定主要有以下這些。

國家鼓勵發(fā)展汽車貿(mào)易，引導(dǎo)行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、調(diào)整結(jié)構(gòu)，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)和經(jīng)營模式，推進(jìn)電子商務(wù)，提高貿(mào)易水平，實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?、品牌化及多樣化經(jīng)營。

為創(chuàng)造公平競爭環(huán)境，引入競爭機(jī)制，打破地區(qū)封鎖，促進(jìn)汽車自由流通。鼓勵境外投資者投資汽車貿(mào)易領(lǐng)域，發(fā)揮中介服務(wù)體系作用，推進(jìn)汽車貿(mào)易市場化進(jìn)程，建立、完善相關(guān)法規(guī)和制度，加快法制化建設(shè)。

我國出口汽車需取得商務(wù)部門出具的“中華人民共和國出口許可證”。出口汽車產(chǎn)品類別有大中型客車、乘用車、載貨車、低速汽車等。符合條件的生產(chǎn)企業(yè)要在每年 9 月 10 日前，將相關(guān)材料報至省級（計劃單列市）商務(wù)主管部門，省級部門初核并征求海關(guān)意見后，于 9 月 30 日前報至商務(wù)部。

商務(wù)部等 9 部門發(fā)布的《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》提到，新能源汽車貿(mào)易合作有助于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鼓勵企業(yè)在海外設(shè)立研發(fā)中心，加強(qiáng)與海外合作，優(yōu)化出口環(huán)節(jié)程序等。新政策有利于推動汽車出口增長，拓展海外市場，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展，增強(qiáng)新能源汽車競爭力。還支持企業(yè)開展商務(wù)活動，舉辦品牌推介會，參加境內(nèi)國際性展會平臺。

所有出口汽車均需獲得商務(wù)部門出具的“中華人民共和國出口許可證”。出口非原產(chǎn)于中國的汽車產(chǎn)品，需憑進(jìn)口海關(guān)單據(jù)和合同申領(lǐng)許可證。中國出口汽車類別包括大中型客車、乘用車、載貨車、低速汽車等。二手汽車可出口，出口企業(yè)需符合準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，具備車源整合等能力，出口車輛需符合目標(biāo)市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，由第三方檢測機(jī)構(gòu)出具檢測報告。

國際貿(mào)易政策對汽車行業(yè)影響重大，涉及關(guān)稅、配額限制、貿(mào)易協(xié)定等。不同國家關(guān)稅稅率不同，影響進(jìn)出口成本，一些國家還征收額外的進(jìn)口稅或增值稅。有的國家會對汽車進(jìn)口數(shù)量進(jìn)行限制。進(jìn)出口政策包括出口補(bǔ)貼、出口配額、進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口配額等。出口補(bǔ)貼鼓勵企業(yè)增加出口量，出口配額限制出口數(shù)量，進(jìn)口關(guān)稅影響國內(nèi)市場競爭格局，進(jìn)口配額限制國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。