國(guó)家汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型每年是會(huì)有變化的。

商務(wù)部已確認(rèn) 2025 年將繼續(xù)實(shí)施汽車(chē)以舊換新政策，不過(guò)是否能與今年的政策無(wú)縫對(duì)接還不確定。

像 2010 年，比亞迪 F3DM 低碳雙模電動(dòng)車(chē)和比亞迪 e6 等車(chē)型可享受補(bǔ)貼。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方面，原計(jì)劃 2020 年底到期的補(bǔ)貼政策已合理延長(zhǎng)到 2022 年底，且大幅平緩了補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，不過(guò)設(shè)置了年度補(bǔ)貼數(shù)量上限 200 萬(wàn)輛。

補(bǔ)貼新規(guī)中，電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下（含 30 萬(wàn)元），“換電模式”車(chē)輛不受此規(guī)定。

汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也有更新，最高可達(dá)兩萬(wàn)元。比如 2024 年 4 月 24 日起至 2024 年 12 月 31 日期間報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)、2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)等車(chē)型，并購(gòu)買(mǎi)符合條件的車(chē)，會(huì)有相應(yīng)補(bǔ)貼。

隨著產(chǎn)能恢復(fù)和供應(yīng)鏈優(yōu)化，汽車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)狀況在改善，車(chē)型和技術(shù)也在不斷更新。

所以大家不用過(guò)于焦慮補(bǔ)貼的問(wèn)題，可根據(jù)自身實(shí)際需求和財(cái)務(wù)狀況，理性購(gòu)車(chē)。