國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的最新政策主要包括以下方面：

財(cái)政部發(fā)布通知，提前下達(dá) 2025 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算，總額超 98.85 億元，覆蓋多個(gè)地區(qū)和領(lǐng)域。

自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬，買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 7000 元。乘用車指公安交管部門注冊(cè)登記的小型、微型載客汽車，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車有明確注冊(cè)登記時(shí)間規(guī)定。

想申請(qǐng)補(bǔ)貼，2025 年 1 月 10 日前通過全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報(bào)信息，提交個(gè)人身份、車輛相關(guān)證明等。各地商務(wù)主管部門會(huì)同多部門審核，審核通過的匯總信息確定補(bǔ)貼金額，財(cái)政部門撥付資金到申請(qǐng)人銀行賬戶。補(bǔ)貼資金中央和地方按比例分擔(dān)，東部 5:5，中部 6:4，西部 7:3。財(cái)政部預(yù)撥 70%補(bǔ)助資金，政策結(jié)束多退少補(bǔ)。

多部門按職責(zé)分工監(jiān)管，不得要求指定企業(yè)交售報(bào)廢車，不得設(shè)地域性補(bǔ)貼目錄。設(shè)立咨詢熱線接受監(jiān)督，對(duì)違法違規(guī)行為嚴(yán)肅處理。各省級(jí)商務(wù)、財(cái)政部門可結(jié)合實(shí)際制定細(xì)則，細(xì)則由商務(wù)部、財(cái)政部等負(fù)責(zé)解釋。

2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，特定領(lǐng)域車輛退坡 20%，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再補(bǔ)貼。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車有購置稅減免政策，2024 年買的每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬，2026 年買的減半征收不超 1.5 萬。享受購置稅減免的新能源汽車有明確要求，銷售“換電模式”新能源汽車也有規(guī)定。

純電乘用車?yán)m(xù)航補(bǔ)貼調(diào)整為 300 公里起步，2020 年至 2022 年補(bǔ)貼逐級(jí)遞減平穩(wěn)退坡。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬元以下（含 30 萬元），“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。

為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%，原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

近期，為提振車市，國(guó)家出臺(tái)了購置稅減半的“國(guó)補(bǔ)”政策，地方也積極響應(yīng)號(hào)召，陸續(xù)出臺(tái)地方疊加補(bǔ)貼政策來刺激汽車消費(fèi)。超 50 省市區(qū)出臺(tái)了相關(guān)補(bǔ)貼政策，以現(xiàn)金補(bǔ)貼、消費(fèi)券、抽獎(jiǎng)等方式促進(jìn)汽車消費(fèi)。例如深圳市南山區(qū)，根據(jù)購車發(fā)票最高可領(lǐng) 2.5 萬元補(bǔ)貼，“逢千”用戶還可額外領(lǐng)取 3 萬元消費(fèi)券，最高可獲得 5.5 萬元購車補(bǔ)貼。各地還有補(bǔ)貼可疊加、“以摩換汽”、綜合補(bǔ)貼、汽車下鄉(xiāng)等不同形式的補(bǔ)貼方式。