目前能享受到國家補貼的新能源汽車品牌有很多。

像比亞迪，是獲得補貼較多的品牌，2022 年補助金額達(dá) 58.6225 億，占比約 19.58%。

吉利汽車及浙江豪情也有補貼，金額為 15.08 億。

長城汽車獲得補助 10.07 億，奇瑞新能源補助 7.04 億，長安汽車補助 4.42 億。

外資品牌特斯拉補助金額高達(dá) 27.79 億，僅次于比亞迪。

新勢力中，哪吒汽車和零跑汽車表現(xiàn)不錯，2022 年分別獲得 13.73 億元和 9.7 億元的補助。

小鵬汽車獲得補助 12.097 億元。

另外，蔚來、理想當(dāng)時因未獲得相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)，補貼發(fā)放到代工廠，無法直接計算。

從 2016 年到 2020 年，北汽、東風(fēng)汽車、奇瑞、廣汽等車企也能獲得超 10 億元的補貼資金。其中比亞迪五年近 40 億，位列第一。

新興的新能源車企中，蔚來 ES8、小鵬 IDENTY X、國金 GM3 等車型按照相關(guān)政策也能拿到補貼。

像廣東省公布的補貼活動中，小鵬汽車的部分車型、埃安的部分車型都在補貼范圍內(nèi)。

總之，眾多品牌都有機會享受國家補貼，這也推動了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。