從環(huán)保角度來看，國產車和合資車誰做得更好，這得綜合多方面來考量。

在車內空氣質量上，像軒逸、新帝豪等車型表現都不錯。

尾氣排放方面，領動、軒逸和新帝豪能拿到滿分。

有害物質這一塊，新帝豪表現最佳。

合資車有些優(yōu)勢，像軒逸綜合油耗水平較小，車內噪聲也低。

但國產車也在進步，部分車型環(huán)保性能能和合資車相比。比如比亞迪、吉利等品牌，在傳統(tǒng)燃油車和新能源車領域，都把質量安全放首位，國六排放標準保證了環(huán)保性能。

消費者選車不能只看品牌，得綜合車內空氣質量、尾氣排放、有害物質含量、綜合油耗等。像 C-ECAP 評價體系就可作權威參考。

未來，國產車和合資車都會在環(huán)保上努力，帶來更健康、節(jié)能、環(huán)保的產品。

現在國產車在環(huán)保意識增強和政府支持下，表現提升。

雖然合資車在一些方面有優(yōu)勢，比如引入國外先進技術和管理經驗，品質遵循嚴格標準，售后服務可能更完善專業(yè)。

但國產車也不差，技術研發(fā)有進步，品質不斷提高，價格有優(yōu)勢，售后服務也在變好。

總之，得根據自身需求和實際情況選車。